قطار هوایی حیرتانگیز چین که بدون برق حرکت میکند! +ویدئو
قطار هوایی جدید چین انقلابی جدید در صنعت حمل و نقل است که بدون تماس با ریل و بی نیاز از الکتریسیته حرکت میکند!
به گزارش تازهنیوز، چین به خاطر قطارهای گلولهای آیندهنگرانه دارای قابلیت تعلیق مغناطیسی (maglev) شناخته میشود که از الکترومگنتها برای به پیش راندن واگنها روی ریل با سرعتهای بالا استفاده میکند. اکنون این کشور از اولین خط معلق maglev با مگنتهای دائمی رونمایی کرده است که مهندسان چینی مدعی هستند میتواند این قطار هوایی را حتی بدون نیروی الکتریسیته در هوا نگه دارد. این خط ریلی آزمایشی ۲۶۰۰ فوتی که با نام «ریل سرخ» (Red Rail) شناخته میشود در شهر ژینگ گوو در استان جیانگسی در جنوب چین قرار دارد. این خط ریلی از مگنتها (آهنربا)ی قوی برای تولید نیروی دافعه مداوم کافی برای بالا کشیدن واگنی با ۸۸ مسافر استفاده میکند.
برخلاف خطوط maglev کنونی، این خط ریلی معلق در حدود ۳۳ فوتی سطح زمین عمل میکند. در شرایطی که قطار بیصدا با سرعت بیش از ۵۰ مایل بر ساعت در حرکت است، هیچ تماس فیزیکی با ریل ندارد. استفاده از آهنرباهای دائمی به جای الکترومگنتها و نداشتن اصطکاک با ریل بدین معناست که تنها مقدار کمی الکتریسیته برای راه انداختن واگن قطار نیاز است. خط راه آهن نیز تشعشع الکترومغناطیسی بسیار کمتری نسبت به خطوط maglev متداول تولید میکند، تشعشعی که میتواند محیط زیست و سلامت افراد آن حوالی را به خطر بیندازد. همچنین ساخت این خط راهآهن بسیار ارزانتر است و حدود یکدهم مقدار مورد نیاز برای ساخت یک مترو است. این قابلیت فنی به خاطر وفور یک سری عناصر زمینی نادر در چین امکانپذیر است که برای ساخت مگنتهای دائمی قطار حیاتی هستند.
افزودن این عناصر زمینی نادر به مگنت باعث افزایش قابل توجه طول عمر آنها میشود. برای مثال نئودیمیوم (Neodymium) میتواند از دست رفتن قدرت مغناطیسی را به کمتر از ۵ درصد در طی یک قرن کاهش دهد. چین بیش از ۴۰ درصد ذخیره جهانی عناصر نادر زمینی را در خود دارد که دو برابر ذخایر کشور همسایهاش ویتنام است، کشوری که در رتبه دوم بالاترین ذخایر عناصر نادر زمینی در جهان قرار دارد. همچنین چین بیش از هر کشور دیگری در جهان ذخیره معادن فلز دارد و در سال ۲۰۲۰، تنها شش کمپانی چینی دولتی نزدیک به ۸۵ درصد از عناصر نادر زمینی جهان را تولید کردهاند.
- شهر عجیبی که مرز دو کشور از وسط خانههایشان میگذرد! +تصاویر
- سوپر مدل معروف: مادرم نگذاشت با فرهنگ مسلمانی بزرگ شوم! +تصاویر
مقامات محلی در حال حاضر مشغول آزمایش کردن Red Rail در مسیری به طول نیم مایل هستند اما قصد دارند بعد از اتمام تستهای اولیه، این مسیر را به ۴٫۷ مایل افزایش دهند. حداکثر سرعت اغلب خطوط زیرزمینی بومی راه آهن حدود ۵۰ مایل بر ساعت است اما یک قطار مگالو با مگنت دائمی که تماماً با هوش مصنوعی حرکت میکند میتواند به سرعت ۷۵ مایل بر ساعت نیز برسد.
منبع: روزیاتو