شوک مجلس به بازار خودرو/ ریزش قیمت محصولات ایران خودرو و سایپا

به گزارش تازه‌نیوز، سخنگوی کمیسیون صنایع و معادن مجلس گفت اعضای کمیسیون در جریان بررسی پیشنهادات نمایندگان درباره بودجه ۱۴۰۲ با واردات خودروهای دست دوم با عمر کمتر از پنج سال موافقت کردند.

روح الله عباس پور در توضیح موافقت نمایندگان با ورود محصولات دست دوم برندهای مطرح بین المللی گفت یکی از پیشنهاداتی به وزارت صنعت، معدن و تجارت اجازه داده شد برای توسعه حمل و نقل، تنظیم بازار و کاهش مصرف سوخت، خودروی دست دوم با عمر کمتر از ۵ سال وارد شود که اعضای کمیسیون صنایع به اتفاق آرا با این پیشنهاد موافقت کردند.

به نقل از اکوایران، این عضو کمیسیون صنایع مجلس درباره مزایا این پیشنهاد که مدنظر کمیسیون قرار گرفته، گفت از آنجا که این خودروها از پیش تولید شده، فرآیند واردات آن نسبت به خودروهای نو کوتاهتر است، از سوی دیگر قیمت این خودروها نسبت به خودروی نو کمتر است بنابراین تعداد خودروهای وارداتی افزایش می‌یابد.

• پیش فروش ۴ محصول ایران خودرو از پنجشنبه ۱۳ بهمن +جدول قیمت
• رونمایی از جدیدترین تصمیم درباره فروش بورسی خودرو

در شرایطی اعضای کمیسیون صنایع با این پیشنهاد موافقت کردند که پیش تر و در زمان تصویب طرح ساماندهی صنعت خودرو این پیشنهاد مطرح شده بود. در ان زمان برخی از اعضای کمیسیون صنایع به دنبال این بودند که تا واردات خودروهای تا سه سال کارکرد را آزاد کنند. اما این بند در نهایت از طرح مصوبه ساماندهی صنعت خودرو حذف شد.

برخی از کارشناسان معتقدند مافیای صنعت خودرو اجازه نمی دهد تا واردات خودروهای در دستورکار قرار گیرد. آنها معتقدند چنانچه این مساله عملیاتی شود روی بازار محصولات تولیدی دو خودروساز بزرگ کشور تاثیر سو گذاشته و شاهد ریزش قیمت این محصولات خواهیم بود. البته ادعای مطرح شده از سوی کارشناسان چندان هم بی راه نیست زیرا بررسی قیمت محصولات دست دوم برندهای جهانی خودروساز نشان می دهد این خودروها با قیمت های به مراتب پایین تر از قیمت های خودروهای صفر قابل خریداری هستند و به رغم استفاده از اهرم تعرفه باز هم قیمت نهایی آنها برای حضور در بازار کشور به قیمت خودروهای پرتقاضا نزدیک خواهد بود. اما بی تردید کیفیت محصولات دست دوم وارداتی از کیفیت خودروهای صفر کیلومتر داخلی بیشتر است بنابراین مشتریان بازار رغبت بیشتری به خرید محصولات دست دوم وارداتی از خود نشان می دهد. همین مساله می تواند قیمت خودروهای داخلی را در بازار تحت تاثیر قرار دهد. چنانچه موافقت اعضای کمیسیون صنایع از فیلتر نمایندگان در صحن علنی هم بگذرد و در گام بعد سیاست گذار خودرویی نیز حاضر شود از این مسیر علاوه بر کسب درآمد نسبت به اصلاح قیمت ها در بازار خودرو استفاده کند آنگاه شاهد زلزله قیمتی در بازار خودروهای پرتقاضا خواهیم بود. بی تردید نهایی شدن این پیشنهاد منافع زیادی برای مصرف کنندگانی دارد که همواره از سوی شرکت های خودروساز نادیده گرفته می شوند.